檢查組依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》、《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評(píng)審補(bǔ)充要求》的規(guī)定,對(duì)機(jī)構(gòu)的基本條件和技術(shù)能力是否持續(xù)符合資質(zhì)認(rèn)定的要求進(jìn)行檢查,重點(diǎn)核查機(jī)構(gòu)的法律地位、技術(shù)能力、行為規(guī)范、管理系統(tǒng)4大類共17個(gè)項(xiàng)目。檢查人員深入檢測(cè)線,查看儀器設(shè)備的運(yùn)行及檢定、校準(zhǔn)情況,核查檢驗(yàn)廠房配置,查看檢驗(yàn)報(bào)告的數(shù)據(jù)記錄及保存情況,查閱質(zhì)量管理體系文件。
從檢查情況來看,機(jī)構(gòu)個(gè)別設(shè)備的校準(zhǔn)證書已超期;車輛檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)限值公示項(xiàng)目不全;復(fù)檢報(bào)告單未存檔無授權(quán)簽字人簽名,無檢驗(yàn)結(jié)論;2017年度內(nèi)審審核記錄中,內(nèi)審檢查表未按實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行分工;安檢報(bào)告中二軸制動(dòng)率數(shù)值異常,環(huán)檢加載減速法報(bào)告數(shù)值均為“0”,未登錄催化劑情況,過量空氣系數(shù)未判定。針對(duì)存在的問題,檢查組下達(dá)了整改通知限期整改,要求機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定開展檢測(cè)并出具報(bào)告,按《準(zhǔn)則》要求開展好內(nèi)審和管理評(píng)審,確保機(jī)構(gòu)管理體系運(yùn)行的適宜性、有效性、充分性,切實(shí)保障機(jī)動(dòng)車檢測(cè)質(zhì)量安全。
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進(jìn)博會(huì)進(jìn)行時(shí) | “質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建貿(mào)易信任并推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展”論壇舉辦..
要玩完?這家機(jī)構(gòu)過去兩年檢測(cè)報(bào)告作廢