“希望中國汽研能夠利用自身優勢，聯合醫學、通訊、環保等相關領域的機構和專家，對“中國汽車健康指數”評價體系進行深入研究和持續創新，不斷地優化體系，建立規范，”9月20日，中國工程院院士王正國在出席“中國汽車健康指數（C-AHI）”測試評價體系框架發布會時說道。

        當天上午，C-AHI在“中國汽研”學術會議中心發布。“C-AHI由中國汽研研究制定，是立足汽車消費者、汽車企業、國家政策三位一體的第三方評價體系，旨在通過公正、公開、真實的評價數據，建立中國汽車健康新標準。”中國汽研總經理萬鑫銘向汽車頭條App介紹。

        目前，國內消費者對車內污染的關注日益提升，影響乘員健康的車內污染問題也層出不窮；與此同時，汽車產品正快速向電動化、智能化發展，越來越多的車內污染問題需要監管。然而，消費者并沒有一個直觀、可靠、精準的評價體系為其購車提供參考。

        此次發布的C-AHI正是圍繞車內危害乘員健康的污染源，從車內揮發性有機化合物（VOC）、電磁輻射（EMR）兩個維度進行量化評價，將車內顆粒物（PM2.5等）和車內致敏性評價（VAR）作為觀察項在后續重點關注研究，經過大量的理論研究和試驗摸底凝結而成的健康指數體系。