昨日，廣州市環保局在官網發布《關于實施機動車排氣污染定期檢查與維護制度的通告(征求意見稿)》，據悉，廣州機動車尾氣監測數據已實現環保、交通和交警三個部門的數據庫聯網，這樣一來，尾氣檢測數據上傳后，交通和交警兩個系統立馬就知道尾氣檢測是否合格。

　　三方聯網可杜絕造假

　　根據《意見稿》，廣州目前已經建立起來的機動車排氣污染監督管理系統及數據庫和機動車維修系統及數據庫兩系統間將實現聯網并進行數據交換。機動車檢驗機構須以聯網傳輸的維修數據信息或相關維修憑證為依據，方可為排氣污染物超標的車輛進行復檢。據悉，該項新制度計劃8月1日起施行，有效期5年。

　　市環保局有關負責人告訴記者，環保、交通和交警三方的數據庫聯網主要是為了防止造假。他解釋說：“沒有聯網之前，機動車尾氣檢測后要在年審時向交通和交警部門提供一份紙質的報告，各部門之間不好核對，給造假留下空間。三方聯網后，尾氣檢測數據一上傳，交通和交警兩個系統立馬就知道尾氣檢測是否合格。”他同時表示，目前已經實現了三方的數據庫聯網，只是這次將這一事項正式寫入文件。

　　修后仍不達標強制報廢

　　據悉，機動車經檢測不符合排放標準的，應選擇具有一類、二類機動車維修經營資質的維修企業進行維修，并經復檢達標排放。具有一類、二類機動車維修經營資質的維修企業名錄由市交通運輸行政主管部門公布，可在廣州交通網查詢。

　　不符合排放標準的機動車經維修、調整或采用排放污染控制技術等措施后，向大氣排放污染物仍不符合國家標準對在用車有關要求的，對于進行安全技術檢驗的車輛，應按《機動車強制報廢標準規定》第四條第(三)項的規定予以強制報廢，由公安機關交通管理部門予以注銷;對于進行綜合性能檢測的車輛，由交通運輸行政主管部門注銷其道路運輸證。